코란도 중고차 가격 | 투리스모 이모션 KR10 포토 신형 밴 | 중고시세표

쌍용 코란도 중고차 가격과 시세표 총정리했습니다. 코란도는 대한민국에서 최초로 생산된 SUV로, 1985년 2월에 출시되었습니다. 2020년 3월에 연식변경을 거쳐 쌍용자동차의 모빌리티 시스템인 인포콘이 탑재된 리스펙 코란도가 출시되었습니다. 2023년 9월 1일에는 2023년형 리스펙 코란도가 출시되었습니다.

코란도 중고차 시세 정보

쌍용 코란도 중고차 각 연식별, 모델별 중고차 가격과 시세표를 확인할 수 있어요.

코란도 중고차 가격

엔카 코란도 중고차 가격

KB차차차 등록 코란도 중고차 가격

K카 등록 코란도 중고차 가격

코란도 중고차 시세표

뷰티풀 코란도 중고시세표

모델명	2024	2023	2022	2021	2020	2019	신차가
1.5 가솔린 2WD C3			1,550	1,400	1,250	1,120	2,253
1.5 가솔린 2WD C3 플러스				1,450	1,300		2,346
1.5 가솔린 2WD C5	2,000	1,800	1,650	1,500	1,350	1,220	2,445
1.5 가솔린 2WD C5 프라임					1,350	1,220	2,376
1.5 가솔린 2WD C5 플러스	2,150		1,800	1,650	1,500	1,350	2,630
1.5 가솔린 2WD C7	2,300	2,100	1,900	1,750	1,600	1,450	2,827
1.5 가솔린 2WD R 플러스			1,800	1,700	1,550		2,715
1.5 가솔린 2WD 블랙 에디션	2,350	2,150					2,877
1.5 가솔린 AWD C3						1,250	2,466
1.5 가솔린 AWD C5					1,400	1,250	2,506
1.5 가솔린 AWD C5 프라임					1,450	1,300	2,590
1.5 가솔린 AWD C5 플러스			1,900	1,750	1,600	1,450	2,834
1.5 가솔린 AWD C7	2,500	2,250	2,050	1,850	1,700	1,550	3,010
1.5 가솔린 AWD R 플러스			1,950	1,800	1,650		2,896
1.5 가솔린 AWD 블랙 에디션	2,550	2,300					3,060
1.6 디젤 2WD C3			1,570	1,400	1,250	1,100	2,448
1.6 디젤 2WD C3 플러스				1,450	1,300		2,541
1.6 디젤 2WD C5			1,620	1,450	1,300	1,150	2,508
1.6 디젤 2WD C5 플러스			1,800	1,650	1,500	1,350	2,848
1.6 디젤 2WD C7			1,850	1,700	1,530	1,350	2,928
1.6 디젤 2WD R 플러스			1,850	1,700			2,910
1.6 디젤 2WD 딜라이트						1,150	2,543
1.6 디젤 2WD 딜라이트 플러스						1,200	2,630
1.6 디젤 2WD 샤이니						1,100	2,406
1.6 디젤 2WD 판타스틱						1,300	2,813
1.6 디젤 AWD C3						1,200	2,616
1.6 디젤 AWD C5					1,400	1,250	2,707
1.6 디젤 AWD C5 플러스			1,950	1,800	1,650	1,450	3,029
1.6 디젤 AWD C7			2,100	1,900	1,750	1,550	3,279
1.6 디젤 AWD R 플러스			2,000	1,800			3,091
1.6 디젤 AWD 딜라이트						1,300	2,753
1.6 디젤 AWD 딜라이트 플러스						1,320	2,840
1.6 디젤 AWD 샤이니						1,200	2,616
1.6 디젤 AWD 판타스틱						1,400	2,993

QM6 중고차 시세

뉴 스타일 코란도C 중고차 시세표

모델명	2019	2018	2017	신차가
2.2 2WD DX	1,100	980	850	2,763
2.2 2WD KX	920	800	650	2,369
2.2 2WD RX	1,000	880		2,519
2.2 2WD RX 고급형		900	750	2,565
2.2 2WD RX 최고급형		980	830	2,713
2.2 2WD 익스트림 스포츠 에디션	1,030	900		2,601
2.2 2WD 익스트림 에디션		930	780	2,649
2.2 AWD DX	1,200	1,080	950	2,940
2.2 AWD KX	1,030	900	750	2,546
2.2 AWD RX	1,100	980		2,696
2.2 AWD RX 고급형		1,000	850	2,745
2.2 AWD RX 최고급형		1,050	900	2,893
2.2 AWD 익스트림 스포츠 에디션	1,130	1,000		2,778
2.2 AWD 익스트림 에디션		1,030	880	2,829

뉴 코란도C 중고차 시세표

모델명	2017	2016	2015	2014	2013	신차가
2.0 2WD CVS 고급형				300	250	2,241
2.0 2WD CVS 최고급형				300	250	2,226
2.0 2WD CVT 고급형				350	300	2,380
2.0 2WD CVT 최고급형				400	350	2,572
2.0 2WD CVX 고급형				450	350	2,722
2.0 2WD CVX 최고급형				500	400	2,872
2.0 2WD DX			570			2,695
2.0 2WD KX			450			2,253
2.0 2WD RX 고급형			500			2,415
2.0 2WD RX 최고급형			530			2,565
2.0 2WD 어드벤처 에디션				400		2,400
2.0 2WD 익스트림			520			2,500
2.0 AWD CVS 고급형				400	350	2,421
2.0 AWD CVS 최고급형				400	350	2,406
2.0 AWD CVT 고급형				430	350	2,560
2.0 AWD CVT 최고급형				480	380	2,752
2.0 AWD CVX 고급형				520	420	2,902
2.0 AWD CVX 최고급형				550	450	3,052
2.0 AWD DX			620			2,875
2.0 AWD KX			500			2,433
2.0 AWD RX 고급형			550			2,595
2.0 AWD RX 최고급형			580			2,745
2.0 AWD 어드벤처 에디션				430		2,560
2.0 AWD 익스트림			570			2,680
2.2 2WD DX	820	700	600			2,820
2.2 2WD KX	700	600	500			2,403
2.2 2WD KX 스페셜	720	620				2,476
2.2 2WD RX 고급형	720	630	530			2,547
2.2 2WD RX 최고급형	770	650	550			2,670
2.2 2WD 삼바에디션		630				2,563
2.2 2WD 익스트림	750	650	550			2,604
2.2 AWD DX	870	750	650			3,002
2.2 AWD KX	750	650	550			2,583
2.2 AWD KX 스페셜	750	650				2,656
2.2 AWD RX 고급형	780	680	580			2,727
2.2 AWD RX 최고급형	850	700	600			2,852
2.2 AWD 삼바에디션		700				2,743
2.2 AWD 익스트림	800	700	600			2,784

트레일블레이저 중고시세

올란도 중고차 시세

코란도C 중고시세표

모델명	2013	2012	2011	신차가
시크 2WD	230	180	150	2,205
시크 2WD K-룩			200	2,480
시크 2WD 리미티드	250			2,225
시크 2WD 비트	230			2,195
시크 2WD 쿨		180	150	2,220
시크 4WD	280	230	180	2,385
시크 4WD K-룩			220	2,660
시크 4WD 리미티드	300			2,405
시크 4WD 비트	280			2,375
시크 4WD 쿨		250	200	2,400
클래시 2WD	300	250	220	2,630
클래시 2WD 럭셔리	330	280	230	2,785
클래시 2WD 컴포트			220	2,675
클래시 4WD	350	300	250	2,810
클래시 4WD 럭셔리	380	330	280	2,965
클래시 4WD 컴포트			250	2,855
클러비 2WD	250	200	170	2,340
클러비 2WD K-룩	300	250		2,631
클러비 2WD 가디언			170	2,360
클러비 2WD 리미티드	300			2,585
클러비 2WD 파크	280	230	200	2,500
클러비 4WD	280	230	200	2,520
클러비 4WD K-룩	350	300		2,808
클러비 4WD 가디언			200	2,540
클러비 4WD 리미티드	330			2,765
클러비 4WD 매니아	280	230		2,386
클러비 4WD 파크	320	270	220	2,680

더 뉴 코란도 스포츠 중고차 시세표

모델명	2018	2017	2016	신차가
2.2 2WD CX5 에코	1,000	850	700	2,338
2.2 2WD CX5 클럽	1,030	880	730	2,412
2.2 2WD CX5 패션	1,070	920	770	2,512
2.2 4WD CX7 매니아	1,050	900	770	2,440
2.2 4WD CX7 비젼	1,320	1,170	1,020	2,999
2.2 4WD CX7 삼바에디션			880	2,674
2.2 4WD CX7 익스트림	1,200	1,050	900	2,765
2.2 4WD CX7 클럽	1,100	950	800	2,582
2.2 4WD CX7 패션	1,170	1,020	870	2,682

코란도 스포츠 중고차 시세표

모델명	2016	2015	2014	2013	2012	신차가
CX5 2WD 에코	700	600	500	400	300	2,286
CX5 2WD 클럽	680	630	530	430	330	2,350
CX5 2WD 패션	730	680	580	480	380	2,450
CX7 4WD 레져					400	2,461
CX7 4WD 매니아	700	650	550	450	350	2,378
CX7 4WD 비젼	900	750	650	550	450	2,945
CX7 4WD 어드벤처 에디션			600			2,622
CX7 4WD 익스트림	800	720				2,683
CX7 4WD 클럽	750	680	580	480	380	2,520
CX7 4WD 패션	800	670	620	520	420	2,620

쏘렌토 중고시세

카니발 중고시세

코란도 투리스모 중고차 시세표

모델명	2018	2017	2016	2015	2014	2013	신차가
2.0 2WD 11인승 GT				650	550	400	3,072
2.0 2WD 11인승 LT				550	450	350	2,773
2.0 2WD 11인승 RT				700	650	550	3,464
2.0 2WD 11인승 익스트림				570			2,818
2.0 2WD 9인승 GT				650	550	400	3,151
2.0 2WD 9인승 LT				550	450	350	2,799
2.0 2WD 9인승 RT				700	650	550	3,467
2.0 2WD 9인승 익스트림				570			2,844
2.0 4WD 11인승 GT				700	600	500	3,242
2.0 4WD 11인승 LT				600	500	400	2,945
2.0 4WD 11인승 LT 어드벤처 60th 에디션					500		2,971
2.0 4WD 11인승 RT				750	650	550	3,654
2.0 4WD 11인승 익스트림				650			3,035
2.0 4WD 9인승 GT				700	600	500	3,341
2.0 4WD 9인승 LT				600	500	400	2,973
2.0 4WD 9인승 LT 어드벤처 60th 에디션					500		2,999
2.0 4WD 9인승 RT				750	650	550	3,657
2.0 4WD 9인승 익스트림				650			3,063
2.0 샤토 4WD 11인승				1,000	850	700	4,747
2.0 샤토 4WD 9인승				1,000	850	700	4,767
2.2 2WD 11인승 KX	1,000	850					2,805
2.2 2WD 11인승 RX			950	850			3,329
2.2 2WD 11인승 TX			650	600			2,866
2.2 2WD 9인승 KX	1,000	850					2,825
2.2 2WD 9인승 RX			1,050	950			3,354
2.2 2WD 9인승 TX			650	600			2,899
2.2 4WD 11인승 RX			1,050	950			3,534
2.2 4WD 11인승 RX 플러스	1,350	1,200	1,050				3,480
2.2 4WD 11인승 TX			850	750			3,056
2.2 4WD 11인승 TX 플러스	1,150	1,000	850				3,010
2.2 4WD 9인승 RX			1,050	950			3,569
2.2 4WD 9인승 RX 플러스	1,350	1,200	1,050				3,505
2.2 4WD 9인승 TX			850	750			3,124
2.2 4WD 9인승 TX 플러스	1,150	1,000	850				3,045
2.2 샤토 4WD 11인승	1,550	1,400	1,200				3,835
2.2 샤토 4WD 9인승	1,550	1,400	1,200				3,868
리무진 2.2 샤토 4WD 9인승	2,050	1,850	1,650	1,550			5,054
아웃도어 9인승 2WD			900	800			3,141
아웃도어 9인승 4WD			1,000	900			3,366
아웃도어 9인승 4WD 플러스	1,300	1,100	950				3,245

렉스턴 중고시세

뉴코란도 중고차 시세표

모델명	2006	2005	2004	2003	2002	2001	2000	신차가
가솔린 소프트탑 230SR							30	2,416
가솔린 소프트탑 230SR 고급형					130	80	30	2,517
가솔린 소프트탑 230SR 최고급형					130	80	30	2,599
가솔린 하드탑 230SR 고급형					130	80	30	2,384
가솔린 하드탑 230SR 최고급형					130	80	30	2,465
가솔린 하드탑 320LX							30	2,945
가솔린 하드탑 320LX 최고급형			230	180	130	80	30	2,958
밴 290S							20	1,694
밴 290S 고급형			80	60	40	30	20	1,883
밴 290S 기본형			80	60	40	30	20	1,801
밴 290S 최고급형			80	60	40	30	20	1,928
밴 602EL							20	1,554
밴 602EL 고급형			80	60	40	30	20	1,721
밴 602EL 기본형			80	60	40	30	20	1,661
밴 602EL 최고급형			80	60	40	30	20	1,788
밴 602EL CT							20	1,246
밴 602EL CT 고급형			80	60	40	30	20	1,586
밴 602EL CT 기본형			80	60	40	30	20	1,521
밴 602EL CT 최고급형			80	60	40	30	20	1,653
밴 유스 2WD			80	60				1,636
밴 유스 4WD			80	60				1,776
소프트탑 290SR							30	2,295
소프트탑 290SR 고급형			230	180	130	80	30	2,325
소프트탑 290SR 최고급형			230	180	130	80	30	2,406
하드탑 230SL							50	1,807
하드탑 230SL 고급형			80	60	40	30	20	1,895
하드탑 230SL 기본형			80	60	40	30	20	1,838
하드탑 230SL 최고급형			80	60	40	30	20	1,938
하드탑 230SL CT 고급형			80	60	40	30		1,752
하드탑 230SL CT 기본형			80	60	40	30		1,694
하드탑 230SL CT 최고급형			80	60	40			1,776
하드탑 230SR							20	2,276
하드탑 290SL 고급형			80	60	40	30	20	2,057
하드탑 290SL 최고급형			80	60	40	30	20	2,100
하드탑 290SR							20	2,155
하드탑 290SR 고급형			80	60	40	30	20	2,191
하드탑 290SR 최고급형			80	60	40	30	20	2,272
밴 TX5 고급형	150	130	100					1,841
밴 TX5 최고급형	150	130	100					1,948
밴 TX5 CT 고급형	150	130	100					1,701
밴 TX5 CT 일반형	150	130	100					1,629
밴 TX5 CT 최고급형	150	130	100					1,808
밴 TX7 최고급형	150	130	100					2,077
소프트탑 TX5 고급형	300	250	200					2,105
소프트탑 TX5 CT 고급형	300	250	200					1,989
소프트탑 TX7 최고급형	300	250	200					2,249
하드탑 TX5 고급형	150	130	100					1,952
하드탑 TX5 최고급형	150	130	100					2,046
하드탑 TX5 CT 고급형	150	130	100					1,797
하드탑 TX5 CT 최고급형	150	130	100					1,879
하드탑 TX7 최고급형	150	130	100					2,180

코란도 소개

코란도, 전통적인 SUV 강자라 모두 아시는 차종이죠., 1983년에 첫 모델이 등장했으니 벌써 한참 세월이 흘렀네요. 처음에는 지프처럼 생긴 오프로더로 시작해서 이제는 도심 속 모던한 SUV로 변신했어요.

디자인은 어떠냐고요? 최근 모델을 보면 각진 모양이 많이 둥글려지고 세련됐어요. 프론트 그릴이나 헤드라이트 디자인 보면, 고급스러움이 살짝 비쳐요. 특히 LED 주간주행등이나 안개등 디자인이 현대적이죠. 측면에서 보면 날렵한 라인이 꽤 인상적이고, 휠 디자인도 멋스러움을 더해줘요.

성능 이야기도 해볼까요? 코란도는 처음엔 그야말로 터프한 오프로드 주행을 위한 차였는데, 지금은 도심 주행에 초점을 둔 드라이빙 경험을 제공하죠. 가솔린 엔진과 디젤 엔진, 그리고 전기 모델까지 다양하게 출시되면서 선택의 폭이 넓어졌어요. 도심과 고속도로를 오가는 데 전혀 무리가 없는 차량으로 변신한 것이죠. 최신 모델에는 첨단 주행 보조 시스템도 탑재되어 안전성을 크게 향상시켰어요.

가격대는 어떨까요? SUV 시장에서 코란도는 가성비가 괜찮은 편에 속해요. 물론 트림에 따라서 가격 차이가 있겠지만, 대체로 2천만 원대 후반부터 시작한다고 보면 돼요. 이정도면 경쟁 모델들과 비교했을 때 저렴한 편이에요. 가격 대비 성능을 따진다면, 코란도는 꽤 매력적인 선택지가 될 거예요.

그럼 오늘은 이쯤에서 코란도에 대한 이야기를 마무리하고, 다음 시간에는 좀 더 디테일한 최신 모델 분석으로 찾아오겠습니다. 차량에 관심 있으신 분들은 그때까지 기대해 주세요!

최신 모델 분석

이제, 코란도의 최신 모델이 어떤 매력을 가지고 있는지 한번 살펴볼까요? 최신 기술과 트림이 더해진 코란도는 어떤 장단점을 가지고 경쟁 차량과 어떻게 대비되는지 구체적으로 분석해 보겠습니다.

먼저, 모델 라인업을 보면 가솔린, 디젤 그리고 전기차 모델까지 다양한 선택지를 제공합니다. 특히 새롭게 출시된 전기 SUV인 ‘코란도 이모션’은 환경적인 부분에 대한 소비자들의 욕구를 충족시키며, 국내 자동차 시장에서 전기차 분야에 한 걸음 더 다가서고 있습니다.

최신 가솔린 모델을 살펴보면, 1.5리터 터보 엔진이 탑재되어 있는데, 이는 티볼리와 비슷한 구성이지만, 코란도가 조금 더 넉넉한 출력을 발휘합니다. 넉넉한 힘과 함께 현대 기아차의 최신 모델과 견줄 만한 경쟁력을 갖추었다는 평가를 받고 있죠.

외관 디자인은 2016년에 공개된 SIV-2 컨셉트카에서 영감을 받았습니다. 이는 상당히 반듯하고 균형 잡힌 느낌을 주는데요. 특히 측면 디자인은 활 쏘는 헤라클레스를 모티프로 삼았다고 하니, 코란도의 ‘강인함’이 디자인에도 잘 녹아들어 있습니다.

그리고 더 눈여겨봐야 할 부분이 바로 첨단 안전 기능들이죠. 동급 최상위 수준의 주행 보조 장비를 갖추고 있어 안전하고 편안한 운전을 돕습니다. 예를 들어, 차로 유지 보조 기능과 전방 충돌 방지 시스템은 운전자가 더 안전하게 차를 운행할 수 있게 하죠.

하지만, 최상위 트림에서만 제공되는 일부 기능들에 대한 아쉬움도 있습니다. 예를 들어 어댑티브 크루즈 컨트롤이나 전방 충돌 방지 경고음의 소음 문제가 있습니다. 이런 점들은 구매를 고려하는 소비자들에게 다소 고려해야 할 요소로 작용할 수 있습니다.

실내 공간에 있어서는 전반적으로 무난한 편이라는 평가가 있습니다. 넉넉한 뒷좌석 공간과 트렁크 용량은 패밀리 SUV로서 충분한 실용성을 자랑합니다. 그러나 2열 송풍구가 제공되지 않는 점은 가족 단위의 이용자에게는 아쉬운 부분일 수 있죠.

연비는 다소 개선이 필요한 부분입니다. 가솔린 모델의 연비는 경쟁 차량에 비해 낮은 편이며, 실제 시내 주행에서는 예상보다 더 낮은 연비를 보여줄 때도 있습니다. 이는 특히 경제적인 운전을 중시하는 운전자들에게 고려해야 할 요소입니다.

가격 면에서는 시작 가격이 경쟁차에 비해 상당히 저렴한 편입니다. 일반적으로 코란도는 가성비가 좋은 모델로 평가받는데, 특히 중간 트림에서 가장 가성비가 좋은 구성을 갖추고 있다는 의견이 많습니다. 그러나 일부 중요한 안전 사양이 상위 트림에만 제공되는 점은 예산에 제약이 있는 소비자들에게는 다소 실망스러운 부분이 될 수 있습니다.

이와 같은 분석을 종합해 볼 때, 코란도의 최신 모델은 스타일, 안전 기능, 편의성에서 높은 점수를 받지만, 연비와 일부 안전 사양의 트림 제한은 개선의 여지가 있는 부분임을 알 수 있습니다. 이제 다음 섹션에서는 현대 자동차 시장에서 코란도의 위치와 경쟁 차량과의 비교를 진행해보겠습니다. 시장 점유율, 소비자 평가 등을 토대로 객관적인 시각을 제공할 예정입니다.

시장에서의 위치

자동차 시장에서 차지하는 위치와 경쟁 차량들과의 비교를 들여다보기 위해선, 코란도의 시장 점유율과 소비자들의 목소리에 귀 기울여야 합니다. 이번 글에서는 그런 다양한 데이터와 평가를 바탕으로 코란도의 현재 위치와 전망을 자세히 분석해 보겠습니다.

먼저 시장 점유율을 살펴보면, 최근 몇 년간 SUV 시장은 눈에 띄게 성장하고 있는 추세입니다. 그 중에서도 준중형 SUV 부문에서 코란도는 상당한 점유율을 차지하며 선전하고 있습니다. KG모빌리티자동차 리스펙 코란도의 경우, 2023년형 모델이 출시되며, 가격대비 성능을 내세우는 전략을 취하고 있습니다. 가격은 2,426만원에서 3,060만원 사이로, 국내 준중형 SUV 시장에서 비교적 저렴한 가격대를 형성하고 있어 소비자들에게 어필하고 있습니다.

특히 전기차 버전인 ‘코란도 이모션’은 정부와 지자체의 보조금을 적용받는 경우 더욱 경제적이라는 점이 강조되고 있습니다. 이러한 전기 SUV의 출시는 환경 보호에 대한 관심이 높아지고 있는 현 상황과 맞물려 소비자들의 관심을 끌고 있으며, 국내뿐 아니라 해외 시장을 겨냥한 글로벌 전략의 일환으로도 평가받고 있습니다.

하지만 판매량 면에서는 전체적으로 소폭의 감소 추세를 보이고 있는 것도 사실입니다. 일부 자료에 따르면, 2020년도 상반기 판매량은 예년에 비해 다소 저조했다고 합니다. 국내 준중형 SUV 시장이 경쟁이 심화되면서 코란도는 고군분투 중인 것으로 보입니다.

이러한 상황 속에서 쌍용차는 다양한 전략을 세우며 시장 점유율을 높이려 노력하고 있습니다. 최근에는 가솔린 모델의 강화에 주력하면서 소비자들의 요구를 반영했습니다. 실제로 코란도의 가솔린 모델 판매는 전년 대비 증가세를 보이며 시장 내 입지를 확장하고 있습니다. 또한 다운사이징을 통한 경제성 개선 노력이 저렴한 자동차세 혜택으로 이어져 경제적인 운전을 중시하는 소비자들의 만족도를 높이고 있습니다.

차량의 특징으로는 가솔린 모델에 적용된 1.5리터 터보 엔진의 성능 향상과 더불어, 첨단 안전 사양을 기본으로 하고 있으며, 동급 모델 대비 많은 고장력 강판을 사용하여 안전성을 강화했습니다. 이처럼 코란도는 효율적인 연비와 첨단 기술을 바탕으로 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있습니다.

다만, 소비자 평가를 보면 분명히 개선해야 할 부분도 존재합니다. 일부 소비자들은 블레이즈 콕핏 등의 최신 트렌드를 반영한 기능들에 만족하는 반면, 특정 안전 사양이 고가의 트림에서만 제공되는 점에 대해 불만을 제기하고 있습니다. 또한 기대 이하의 연비를 지적하는 목소리도 있어, 업계 평균치를 넘어서는 연비 향상이 필요하다는 지적도 받고 있습니다.

이 같은 시장 데이터와 소비자 평가를 통해, 코란도가 경쟁이 치열한 국내 SUV 시장에서 경쟁 우위를 점하기 위해서는 더욱 다양한 연비 향상 기술과 가격 대비 가치를 높이는 전략이 요구된다는 결론에 이를 수 있겠습니다. 다음 섹션에서는 실제 사용자들의 경험과 리뷰를 바탕으로 코란도의 장점과 단점을 좀 더 심도 있게 살펴보겠습니다.

디자인 및 외관

먼저 외관에 대한 평가부터 살펴보겠습니다. 많은 사용자가 코란도의 모던하고 스타일리시한 디자인을 긍정적으로 평가했습니다. 특히 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴의 디자인이 조화롭게 어우러져 세련된 이미지를 부각시킨다는 의견이 많았습니다. 다만, 후면의 디자인에 대해서는 앞모습과의 조화가 덜 이루어진 듯한 인상을 받는다는 소수의 지적도 있었습니다.

실내 공간 및 편의사양

실내 공간에 대한 평가도 대체적으로 긍정적이었습니다. 전반적으로 넉넉한 실내 공간과 트렁크 용량이 특히 돋보인다는 평가가 많았죠. 사용자 편의를 고려한 다양한 수납공간도 인기 포인트였습니다. 인포테인먼트 시스템에 대해서는 사용자 인터페이스가 직관적이지 않다는 부분에서 개선이 필요하다는 의견과 함께, 대형 스크린과 선명한 그래픽은 만족도를 높였다는 반응이 있었습니다.

드라이빙 경험

운전하는 즐거움 측면에서는 다소 엇갈리는 평가가 있었습니다. 코란도의 안정적인 주행감과 낮은 소음 수준은 호평을 받았습니다. 그러나 일부 운전자는 조금 더 다이내믹한 주행을 선호했고, 이 부분에서 코란도가 기대에 못 미친다는 의견도 종종 보였습니다. 특히 저속에서의 가속 응답성이나 변속기의 부드러움에 있어서는 개선의 여지가 있다는 지적도 있었습니다.

연비

연비에 대한 평가는 엇갈렸습니다. 리뷰 중에는 공식 연비 데이터에 근접하거나 심지어 그것을 웃도는 훌륭한 연비를 경험했다는 긍정적인 의견이 있는 반면, 예상보다 다소 낮은 연비에 실망감을 표현한 사용자들도 있었습니다. 특히 주행 스타일이나 환경 조건에 따라 큰 차이가 있다는 점을 강조한 리뷰도 다수 보였습니다.

안전 및 편의 사양

코란도를 선택할 때 유심히 봐야 하는 것 중 하나가 바로 안전 기능입니다. 최근 출시된 코란도 모델들은 첨단 안전 사양을 갖추고 있어서, 여러분의 안전을 한층 더 강화시켜 줄 거예요. 먼저, 긴급 제동 시스템(Advanced Emergency Braking System, AEBS)이 있는데요, 앞차와의 거리가 너무 가까워지면 경고 신호를 주고, 반응이 없을 때 자동으로 제동해 사고를 예방합니다. 차선을 이탈하려고 할 때 경고해주는 차선이탈방지(Lane Departure Warning System, LDWS)도 있고요, 실제로 차선을 넘어가려 할 때 스티어링 휠을 조정해주는 차선유지보조(Lane Keeping Assist System, LKAS) 기능도 들어있죠.

어두운 밤길이나 나쁜 날씨에 유용한 자동 전조등과 안개등은 운전자의 시야를 확보해줍니다. 그리고, 사각 지대를 감시하는 사각지대 감지(BSD) 시스템은 주행 중 사각지대에 차량이나 장애물이 있으면 경고해줘서 사고를 미리 방지할 수 있어요. 후측방 경고(RCTA) 기능은 후진할 때 옆에서 다가오는 차량이나 사람을 감지해서 사고 위험이 있는지 알려줍니다.

그리고 요즘 차에 없으면 섭섭한 스마트폰 무선 충전 기능, 넓고 편안한 공간은 물론, 통풍 시트, 전동식 시트 조절, 스마트키 시스템 등 운전자와 동승자의 편의를 위한 사양도 빼놓을 수 없겠죠. 특히, 넓은 화물공간은 레저 활동이 잦은 분들에게 좋은 점수를 줄 만합니다.

아이들과 함께 차를 타고 다니는 가족들에겐 ISOFIX 체계가 표준으로 장착되어 아동용 카시트를 안전하고 쉽게 설치할 수 있는 점이 매력적일 겁니다. 여기에 다양한 에어백 시스템을 포함해 사고 시 운전자와 승객을 최대한 보호해요. 이런 식으로 코란도는 탑승자의 안전을 최우선으로 생각하는 다양한 안전 사양을 기본적으로 갖추고 있습니다.

편의 사양으로는 지능형 주차 보조 시스템(IPAS), 풀오토 에어컨, 듀얼존 클라이메이트 컨트롤, 내비게이션 시스템 등이 있어, 드라이브를 즐기기에 부족함이 없어요. 고급 모델로 갈수록 HUD(헤드업 디스플레이) 같은 첨단 기능도 만나볼 수 있습니다. HUD는 중요한 운전 정보를 바람막이 유리에 표시해주므로, 운전 중 시선을 도로에서 떼지 않고 정보를 확인할 수 있어 편리하죠.

또한, 최신 트렌드를 반영해 친환경적이고 경제적인 운행을 위해 가솔린뿐만 아니라, 전기차 버전인 ‘코란도 이모션’도 출시되었어요. 정부 지원금을 적용받으면 더욱 합리적인 가격에 전기차의 편리함과 경제성을 누릴 수 있습니다.

이렇듯 코란도는 운전자와 승객 모두에게 안전하고 편안한 주행 환경을 제공합니다. 첨단 안전 기술은 물론 편의 사양도 풍부해, 운전의 즐거움을 극대화하는 동시에 장거리 운전에서도 피로를 덜 느낄 수 있도록 배려하고 있어요. 여러분의 라이프스타일에 맞춰 선택할 수 있는 코란도의 다양한 안전과 편의 사양, 한번 꼼꼼히 살펴보시는 건 어떨까요?

유지비 및 연비

자동차를 고를 때 무시할 수 없는 부분이 바로 유지비용과 연비, 그리고 그에 따른 경제성이죠. 이번엔 코란도의 유지비용과 연비를 꼼꼼히 분석해보고, 다른 자동차들과의 비교를 통해 어떤 경제적 이점이 있는지 살펴보도록 할게요.

유지비용의 총체적 분석

유지비용이란 차를 소유하고 운행하면서 발생하는 모든 비용을 말합니다. 쉽게 말해, 차량 구매 후 들어가는 비용 전부라고 할 수 있죠. 여기엔 정비비용, 자동차세, 보험료, 주유비 등이 모두 포함됩니다.

정비비용

코란도는 쌍용자동차의 대표적인 SUV로서, 튼튼한 내구성을 자랑해요. 하지만 예방 정비는 필수겠죠? 정기적인 엔진오일, 에어 필터, 브레이크 패드 교체 등은 유지비용에 꽤 큰 비중을 차지합니다. 이런 부분에서 코란도는 평균적인 준중형 SUV와 비교해서도 경쟁력이 있습니다. 일반적으로 10만 km 주행을 기준으로 할 때, 코란도의 정비비용은 다른 차종들과 비교해 큰 차이가 없어서 유지 관리가 편리하죠.

자동차세

자동차세는 차량의 배기량에 따라 달라지는데요, 코란도의 경우 대체로 준중형 SUV로 분류되어 자동차세 부담도 상대적으로 낮은 편입니다. 물론, 연식이나 모델에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다만, 유지비용에서 크게 부담되는 항목은 아닙니다.

보험료

보험료는 운전자의 나이, 운전 경력, 사고 이력 등에 따라 개인별로 상이하겠지만, 코란도는 안전 사양이 풍부하게 갖춰져 있어 보험료 할증을 피할 수 있는 경우가 많습니다. 안정적인 주행 성능 덕분에 사고율이 낮아서 보험료를 절약할 수 있는 경우가 많죠.

연료비

주유비, 즉 연료비는 당연히 가장 많은 관심을 받는 부분입니다. 코란도는 가솔린, 디젤, 그리고 전기차 버전까지 다양하게 출시되어 있습니다. 각각의 모델별로 연비가 다르기 때문에, 자신의 운행 스타일과 용도에 맞춰 선택하는 것이 경제성을 높이는 지름길이죠. 가솔린 모델의 경우 보통 리터당 10km 내외, 디젤 모델은 약간 더 높은 연비를 자랑해요. 전기차 모델 ‘코란도 이모션’은 연료비 걱정 없이 충전으로만 주행이 가능합니다. 전기차 모델을 선택한다면 정부 지원금 혜택도 받을 수 있어 초기 구매 비용 부담을 줄일 수 있습니다.

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