K7 중고차 가격 시세표 구형 신형 하이브리드 올뉴 더뉴 2012~2021년

K7은 중고차 사이트에서 거래되는 가격과 시세표를 정리해요. 구형, 신형, 하이브리드에서 부터 지난 모델인 올뉴, 더뉴 차종 한꺼번에 확인할 수 있어요. 2012년부터 2021년 주로 성사되는 가격과 시세를 비교하면서 현명하게 중고 쇼핑이 되는데 도움이 되시길 바랄께요. 상세한 정보는 계속 아래로 가봐요.

글의 순서

K7 중고차 매물 등록현황

2023.12월	엔카	KB차차차	K카	보배드림	다나와자동차
등록대수	3,980대	3,302대	312대	37대	143대

K7 중고차 시세표

모델별로 간략히 요약해드릴께요.

2021년식 프리미어는 2,157만원에서 3,104만원까지, 2020년식은 1,967만원에서 2,855만원까지, 2019년식은 1,805만원에서 2,601만원까지 판매되고 있습니다.

프리미어 하이브리드는 2021년식이 3,092만원에서 3,441만원까지, 2020년식이 2,784만원에서 3,173만원까지, 2019년식이 2,525만원에서 2,937만원까지 판매되고 있습니다.

올 뉴 2019년식이 1,417만원에서 2,233만원까지, 2018년식이 1,302만원에서 2,033만원까지, 2017년식이 1,223만원에서 1,898만원까지, 그리고 2016년식이 1,129만원에서 1,740만원까지 판매되고 있습니다.

올 뉴 하이브리드는 2019년식이 2,121만원에서 2,464만원까지, 2018년식이 1,938만원에서 2,243만원까지, 2017년식이 1,806만원에서 2,119만원까지, 그리고 2016년식이 1,706만원에서 1,795만원까지 판매되고 있습니다.

더 뉴 2016년식이 1,041만원에서 1,318만원까지, 2015년식이 964만원에서 1,225만원까지, 2014년식이 784만원에서 1,110만원까지, 2013년식이 705만원에서 1,005만원까지, 그리고 2012년식이 641만원에서 931만원까지 판매되고 있습니다.

하이브리드는 2016년식이 1,246만원에서 1,330만원까지, 2015년식이 1,157만원에서 1,229만원까지, 2014년식이 1,070만원에서 1,129만원까지, 그리고 2013년식이 1,008만원에서 1,057만원까지 판매되고 있습니다.

더 프레스티지 2013년식의 시세 정보는 현재 제공되지 않으며, 2012년식은 531만원에서 754만원까지, 2011년식은 415만원에서 687만원까지 판매되고 있습니다.

구형 K7은 2011년식이 435만원에서 615만원까지, 2010년식이 403만원에서 582만원까지, 2009년식이 387만원에서 515만원까지 판매되고 있습니다.

위의 가격 정보는 해당 연식과 모델의 예상 가격 범위를 나타내며, 실제 가격은 차량의 상태, 지역, 추가 옵션 등의 요소에 따라 다를 수 있습니다. 구매 시에는 실제 판매자와의 협상이 필요하니 참고하시기 바랍니다.

더욱 자세히 시세는 모델별로 정리해둔 아래 시세표를 확인해주세요

K7 프리미어 2019~2021년

모델명	2019년	2020년	2021년	신차가
2.2 디젤 프레스티지	2,150	2,350	❎	3,577
2.2 디젤 노블레스	2,250	2,450	❎	3,687
2.5 GDi 프레스티지	1,950	2,150	2,350	3,244
2.5 GDi X에디션	2,150	2,350	2,550	3,524
2.5 GDi 노블레스	2,050	2,250	2,450	3,387
3.0 GDi 시그니처	2,250	2,450	2,700	3,819
3.0 GDi 노블레스	2,100	2,300	2,550	3,613
3.0 LPi 일반인 노블레스	2,350	2,550	2,700	3,607
3.0 LPi 일반인 프레스티지	2,000	2,200	2,400	3,137
3.0 LPi 렌터카 스탠다드	1,600	1,750	1,900	2,710
3.0 LPi 렌터카 트렌디	1,700	1,800	2,000	2,855
3.0 LPi 렌터카 프레스티지	2,000	2,200	2,450	3,410
3.0 LPi 택시 스탠다드	1,300	1,450	1,600	2,615
3.0 LPi 택시 트렌디	1,450	1,600	1,750	2,890
3.0 LPi 장애인 노블레스	2,250	2,450	2,700	3,444
3.0 LPi 장애인 프레스티지	1,900	2,100	2,300	2,994

중고차 구입요령

올 뉴 K7 2016~2019년

모델명	2016년	2017년	2018년	2018년	신차가
2.4 GDi 월드컵 에디션	❎	❎	1,620	❎	3,436
2.4 GDi 프레스티지	1,120	1,270	1,420	1,570	3,053
2.4 GDi 프레스티지(네비X)	1,120	1,270	❎	❎	3,010
2.4 GDi 노블레스	❎	❎	1,550	1,700	3,329
2.4 GDi 리미티드	❎	1,370	1,520	❎	3,269
2.4 GDi 리미티드 에디션	1,220	1,370	❎	❎	3,290
3.0 LPI 렌터카 디럭스	❎	1,000	1,150	1,300	2,625
3.0 LPI 렌터카 럭셔리	900	1,050	1,200	1,350	2,705
3.0 LPI 렌터카 프레스티지	1,250	1,400	1,550	1,700	3,265
3.0 GDi 노블레스	❎	❎	1,570	1,720	3,545
3.0 GDi 리미티드	❎	1,370	1,520	❎	3,485
3.0 GDi 프레스티지	❎	1,270	1,420	1,570	3,303
3.0 LPI 럭셔리	❎	❎	❎	1,600	2,828
3.3 GDi 노블레스	1,220	1,420	1,620	1,770	3,709
3.3 GDi 노블레스 스페셜	1,370	1,570	1,720	1,920	3,969
3.3 GDi 리미티드 에디션	1,220	1,420	❎	❎	3,670
3.3 GDi 리미티드 플러스	❎	1,400	1,600	❎	3,657
3.0 LPI 영업용 디럭스	600	750	900	1,050	2,510
3.0 LPI 영업용 럭셔리	700	850	1,050	1,200	2,785
3.0 LPI 장애인 노블레스	1,400	1,600	1,750	1,950	3,359
3.0 LPI 장애인 프레스티지	1,200	1,350	1,500	1,650	2,914
3.0 LPI 프레스티지	❎	❎	❎	2,000	3,414
R2.2 디젤 노블레스	❎	❎	1,650	1,800	3,724
R2.2 디젤 리미티드	❎	1,350	1,550	❎	3,564
R2.2 디젤 리미티드 에디션	1,200	1,350	❎	❎	3,570
R2.2 디젤 프레스티지	1,150	1,300	1,500	1,700	3,478
R2.2 디젤 프레스티지(네비X)	1,100	1,250	❎	❎	3,310

올 뉴 K7 하이브리드 2016년~2019년

모델명	2016년	2017년	2018년	2019년	신차가
노블레스	1,570	1,720	1,920	2,170	3,912
프레스티지	1,520	1,670	1,770	2,020	3,675

더 뉴 K7 2012~2016년

모델명	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	신차가
LPI 렌터카 럭셔리	450	550	650	750	900	2,635
LPI 렌터카 프레스티지	550	650	750	850	1,000	3,040
LPI 택시 디럭스	200	250	300	350	400	2,485
LPI 택시 럭셔리	220	270	320	370	420	2,745
2.4 GDI 기본형	500	600	700	❎	❎	2,918
2.4 GDI 프레스티지	550	600	700	800	950	2,984
2.4 GDI 프레스티지 스페셜	600	650	700	❎	❎	3,141
3.0 GDI 프레스티지	600	650	700	850	1,000	3,280
3.0 GDI 프레스티지 스페셜	650	700	800	❎	❎	3,688
3.3 GDI 노블레스	650	700	800	950	1,100	3,902

K7 중고차 가격

엔카

KB차차차

K카

보배드림

다나와자동차

K7: 기아자동차의 아이콘에서 역사의 한 페이지로

1. 들어가며: K7의 탄생

탄생 배경

2009년, 기아자동차는 자동차 시장에 혁신적인 변화를 가져올 준대형 세단 K7을 선보였습니다. 이 차량은 기아자동차가 새로운 디자인 방향성을 제시하고자 하는 의지의 산물이었습니다. K7의 탄생은 단순히 새로운 모델의 출시를 넘어서, 기아자동차의 브랜드 이미지를 전환하는 중요한 계기가 되었습니다.

KND-5 VG 컨셉트카의 영향

K7의 디자인은 KND-5 VG 컨셉트카에서 모티브를 얻어 탄생하게 되었는데요. 이 컨셉트카는 2009년 서울모터쇼에서 처음 공개되었으며, 현대적이고 과감한 디자인으로 큰 주목을 받았습니다. 컨셉트카의 디자인 요소를 적극적으로 반영하여, 기존에 볼 수 없었던 새로운 스타일의 세단을 창조했습니다.

2. 엔진의 다양성과 성능: 초창기 파워트레인의 진화

다양한 엔진 옵션

K7의 출시는 기아자동차의 엔진 기술력을 전시하는 무대였습니다. 초기 모델은 다양한 엔진 옵션을 제공하여, 소비자들에게 선택의 폭을 넓혔습니다. 단순한 준대형 세단을 넘어서, 각기 다른 운전 스타일과 성능 요구를 만족시킬 수 있는 차량임을 입증했습니다.

2.4L 세타-Ⅱ 가솔린 엔진

2.4L 세타-Ⅱ 가솔린 엔진은 K7의 엔트리 레벨 모델에 탑재되었습니다. 이 엔진은 합리적인 연비와 적절한 출력을 제공하며, 일상적인 운전에 적합한 성능을 발휘했습니다. 세타-Ⅱ 엔진은 K7을 일반 소비자들에게도 매력적인 선택으로 만들었습니다.

V6 2.7L 뮤 엔진

V6 2.7L 뮤 엔진은 K7의 중간급 모델에 적용되었습니다. 이 엔진은 더 높은 출력과 향상된 주행 성능을 제공했습니다. 뮤 엔진은 특히 고속 주행에서의 안정감과 부드러운 가속력으로 운전자들에게 만족감을 선사했습니다.

V6 3.5 람다-Ⅱ 엔진

V6 3.5 람다-Ⅱ 엔진은 K7의 고성능 모델인 VG350 노블레스 프리미엄에 탑재되었습니다. 이 엔진은 강력한 출력과 뛰어난 가속력을 자랑했습니다. VG350 노블레스 프리미엄은 오토뷰 테스트에서 6.3초의 놀라운 제로백 기록을 세우며, K7의 성능을 대외적으로 입증했습니다.

엔진 기술의 진화와 시장 반응

다양한 엔진 옵션은 기아자동차의 엔진 기술의 진화를 보여주는 사례였습니다. 각 엔진은 특유의 성능과 특성을 가지고 있었으며, 이는 소비자들에게 다양한 선택지를 제공했습니다. 특히 VG350 노블레스 프리미엄 모델의 뛰어난 가속력은 자동차 애호가들 사이에서 큰 화제가 되었습니다.

K7 엔진의 시장 영향

엔진 다양성은 기아자동차가 단순한 가격 경쟁을 넘어서 제품의 질과 성능으로 승부하겠다는 의지의 표현이었습니다. 준대형 세단 시장에서 특별한 위치를 차지하게 만들었으며, 기아자동차의 브랜드 가치를 한층 더 높이는 데 기여했습니다.

초기 파워트레인과 그에 따른 성능의 진화에 대해 자세히 살펴보았습니다. 다양한 엔진 옵션을 통해 소비자들에게 폭넓은 선택을 제공했으며, 특히 VG350 노블레스 프리미엄 모델의 뛰어난 성능은 K7을 준대형 세단 시장에서 눈에 띄는 존재로 만들었습니다.

3. 배기량의 앙상블: 가솔린부터 LPI까지

LPI 엔진의 도입

LPI 엔진 옵션을 도입함으로써 친환경적인 대안을 제공했습니다. LPI(Liquid Petroleum Injected) 엔진은 액화석유가스를 연료로 사용하는데, 이는 전통적인 가솔린 엔진에 비해 배출가스가 적고, 연료비가 저렴한 장점을 가지고 있습니다. 이러한 LPI 엔진의 도입은 환경 친화적인 차량으로서의 면모를 갖추게 했으며, 특히 연료비에 민감한 소비자들에게 매력적인 선택지가 되었습니다.

K7의 배기량 선택과 시장 반응

선택 폭이 넓어지면서 소비자들에게 다양한 운전 환경과 성능 요구에 맞춘 맞춤형 선택을 가능하게 했습니다. 가솔린 엔진의 경우, 일상적인 운전에서부터 고성능을 요구하는 운전자까지 만족시킬 수 있는 옵션을 제공했습니다. LPI 엔진은 친환경적인 운전을 선호하거나 연료비 절감을 원하는 소비자들에게 적합했습니다.

4. 가속력의 감동: VG350 노블레스 프리미엄의 눈부신 기록

VG350 노블레스 프리미엄의 탄생

기아자동차의 VG350 노블레스 프리미엄은 단순한 준대형 세단의 경계를 넘어서는 모델로 탄생했습니다. 이 차량은 단순히 우아한 디자인과 편안한 주행감만을 제공하는 것이 아니라, 강력한 성능을 자랑하는 차량으로 설계되었습니다.

제로백 6.3초의 인상적인 기록

VG350 노블레스 프리미엄 모델은 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간) 6.3초라는 인상적인 기록을 세웠습니다. 이는 준대형 세단 카테고리에서는 상당히 빠른 수치로,  강력한 성능을 갖추고 있음을 증명합니다.

성능과 디자인의 조화

VG350 노블레스 프리미엄은 성능과 디자인이 완벽하게 조화를 이루는 모델입니다. 강력한 성능을 내는 엔진과 함께, 세련되고 현대적인 디자인이 돋보입니다. 이 차량은 운전자에게 단순한 이동 수단을 넘어서는 즐거움과 만족감을 제공합니다.

기술적 혁신의 증거

VG350 노블레스 프리미엄의 성능은 기아자동차의 기술적 혁신을 보여주는 증거입니다. 고성능 엔진과 첨단 기술의 결합은 K7을 단순한 준대형 세단을 넘어서는 차원으로 끌어올렸습니다. 이러한 기술적 혁신으로 시장에서 경쟁력을 갖추는 데 중요한 역할을 했습니다.

운전자의 감성을 자극하는 성능

VG350 노블레스 프리미엄의 가속력은 운전자의 감성을 자극합니다. 강력한 가속력은 운전의 즐거움을 극대화하며, 동시에 안전하고 안정적인 주행감을 제공합니다. 이 차량은 운전자에게 도로 위에서의 자신감과 만족감을 선사합니다.

5. 디자인 철학: 슈라이어 노선의 아우라와 아우디의 그림자

슈라이어 디자인의 도입과 K7의 변화

적용된 디자인은 피터 슈라이어의 영향을 받아 유럽식 세련미와 현대적인 감각이 완벽하게 조화를 이루었습니다. 슈라이어는 아우디와 폭스바겐에서의 경험을 바탕으로 기아자동차의 디자인 책임자로 합류하며,  기아자동차의 디자인 철학에 큰 변화를 가져왔습니다.

유럽 디자인의 영향

슈라이어의 디자인 철학은 유럽의 세련된 스타일과 기능적인 아름다움을 중시합니다. K7은 이러한 철학을 반영하여, 깔끔하고 세련된 라인과 함께 기능적인 아름다움을 강조했습니다.

아우디의 그림자와 독창성

슈라이어는 아우디에서의 경험을 바탕으로 K7의 디자인에 영향을 미쳤습니다. 아우디의 디자인 요소를 일부 반영하면서도, 기아자동차만의 독창적인 스타일을 창출했습니다. 유럽의 고급 차량과 비교해도 손색없는 디자인을 갖추었음을 의미합니다.

글로벌 시장에서의 경쟁력

케이7 디자인은 글로벌 시장에서의 경쟁력을 크게 향상시켰습니다. 유럽식 디자인과 현대적인 감각의 조화는 다양한 국가의 소비자들에게 어필했으며,  국제적인 무대에서 주목받는 모델로 만들었습니다.

디자인의 지속적인 발전

슈라이어의 디자인 철학은 한 모델에만 국한되지 않고 기아자동차 전체의 디자인 방향성에 영향을 미쳤습니다. 이는 K7을 시작으로 한 기아자동차의 디자인 혁신이 지속적으로 발전하고 있음을 보여줍니다. 디자인 혁신의 선두주자로서, 기아자동차의 미래 디자인 방향성을 제시하는 중요한 역할을 하고 했습니다.

6. 기술의 집약체: Type-N 플랫폼과 K7의 혁신

Type-N 플랫폼의 도입

기아자동차의 K7은 Type-N 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 플랫폼은 차량의 성능과 안전성을 극대화하기 위해 개발된 혁신적인 기술의 집약체입니다. Type-N 플랫폼의 도입 효과는 단순한 준대형 세단을 넘어서는 차원으로 끌어올렸습니다.

Type-N 플랫폼의 특징

Type-N 플랫폼은 뛰어난 주행 안정성과 향상된 핸들링 성능을 제공합니다. 이는 차량의 무게 중심을 낮추고, 차체 강성을 높이는 방식으로 이루어졌습니다. 또한, 이 플랫폼은 차량의 연비 효율성을 개선하고, 소음과 진동을 최소화하는 데에도 중점을 두었습니다.

기술 혁신

 Type-N 플랫폼을 바탕으로 다양한 기술 혁신을 선보였습니다. 첨단 안전 기술, 향상된 엔진 성능, 그리고 최신 인포테인먼트 시스템의 도입은 K7을 한 단계 높은 수준의 차량으로 만들었습니다. 이러한 기술적 혁신은 K7이 준대형 세단 시장에서 경쟁력을 갖추는 데 크게 기여했습니다.

주행 성능

Type-N 플랫폼 덕분에 우수한 주행 성능을 자랑합니다. 차량의 핸들링은 더욱 정밀해졌으며, 주행 중 안정감이 크게 향상되었습니다. 이는 운전자에게 더욱 안전하고 쾌적한 운전 경험을 제공합니다.

안전 기술

Type-N 플랫폼은 안전 기술에도 큰 영향을 미쳤습니다. 첨단 안전 시스템과 강화된 차체 구조는 운전자와 승객의 안전을 최우선으로 고려합니다. 가족용 차량으로서의 신뢰성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다.

미래 지향적 기술

지속 가능한 운전 환경을 위한 친환경 기술과 자율 주행 기술의 연구 개발에도 적극적으로 참여하고 있습니다. 이는 K7이 미래 자동차 산업의 트렌드를 선도하는 모델로 자리매김하는 데 기여합니다.

7. 글로벌 브랜딩: 해외에서의 이름, 카덴자

카덴자의 탄생과 글로벌 시장 진출

K7은 해외 시장에서 ‘카덴자(Cadenza)’라는 이름으로 알려져 있습니다. 글로벌 시장에서도 인정받는 브랜드로 자리매김하는 데 중요한 역할을 했습니다. 카덴자라는 이름은 음악 용어에서 유래했으며, 우아함과 고급스러움을 상징합니다.

카덴자의 디자인과 기술 혁신

카덴자는 K7의 디자인과 기술적 특징을 그대로 유지하면서도, 글로벌 시장의 요구에 맞춰 다양한 혁신을 도입했습니다. 세련된 외관 디자인, 첨단 안전 기능, 그리고 편안한 주행 경험은 카덴자가 세계 시장에서 경쟁력을 갖추는 데 기여했습니다.

카덴자의 마케팅 전략

기아자동차는 카덴자를 글로벌 시장에 성공적으로 론칭하기 위해 특별한 마케팅 전략을 수립했습니다. 이는 현지 문화와 시장 특성을 고려한 광고 캠페인, 현지화된 판매 전략, 그리고 강력한 브랜드 메시지 전달에 중점을 두었습니다.

카덴자의 시장 반응

카덴자는 북미, 유럽, 중동 등 다양한 글로벌 시장에서 긍정적인 반응을 얻었습니다. 특히, 미국 시장에서는 고급스러운 디자인과 합리적인 가격으로 중대형 세단 시장에서 두각을 나타냈습니다. 카덴자의 성공은 기아자동차의 글로벌 브랜드 이미지를 강화하는 데 크게 기여했습니다.

카덴자의 지속적인 혁신

기아자동차는 카덴자를 지속적으로 혁신하고 발전시키기 위해 노력하고 있습니다. 이는 최신 기술의 도입, 디자인의 지속적인 개선, 그리고 친환경적인 차량 개발에 중점을 두고 있습니다. 카덴자는 기아자동차의 미래 지향적인 비전을 반영하는 모델로, 글로벌 시장에서의 성공을 이어갈 것으로 기대됩니다.

8. K7, 한국 자동차 역사의 한 페이지를 장식하다

단종과 역사적 의미

기아자동차의 혁신과 성장을 상징하는 모델로, 그 자체로 한국 자동차 역사의 한 페이지를 장식했습니다. 이 차량은 기술적 혁신, 디자인의 진화, 그리고 글로벌 시장에서의 성공을 통해 한국 자동차 산업의 가능성을 전 세계에 보여주었습니다.

남긴 유산

현대적 디자인, 첨단 기술, 그리고 우수한 성능을 갖춘 준대형 세단으로서 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 이 차량은 기아자동차의 디자인 철학과 기술력을 대표하는 모델로, 특히 슈라이어 라인의 도입과 Type-N 플랫폼의 적용은 K7을 한국 자동차 디자인의 아이콘으로 만들었습니다. 또한, 카덴자로서의 글로벌 성공은 기아자동차의 브랜드 가치를 높이는 데 중요한 역할을 했습니다.

영향력과 기억

소비자들에게 고급스러움과 혁신의 상징으로 기억됩니다. 이 차량은 준대형 세단 시장에서 새로운 기준을 제시했으며, 많은 소비자들에게 사랑받는 모델이 되었습니다. 디자인과 기술은 후속 모델들에게도 영향을 미쳤으며, 이는 기아자동차의 미래 모델 개발에 중요한 기준이 되었습니다.

K7의 미래적 가치

단종은 끝이 아닌 새로운 시작을 의미합니다. 이 차량이 남긴 유산은 기아자동차의 미래 모델 개발에 중요한 영감을 제공할 것입니다. K7의 디자인 철학, 기술 혁신, 그리고 글로벌 시장에서의 성공 경험은 기아자동차가 더욱 혁신적이고 경쟁력 있는 모델을 개발하는 데 도움이 될 것입니다.

결론

기아자동차의 성장과 혁신을 상징하며, 한국 자동차 산업의 발전에 크게 기여했습니다. 단종은 한 시대의 종말을 알리지만, 이 차량이 남긴 유산은 앞으로도 오랫동안 기억될 것입니다. K7은 한국 자동차 역사의 한 페이지를 장식한 주역으로, 그 가치와 영향력은 앞으로도 계속될 것입니다.

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